AG600飞机、AS700载人飞艇、晨龙飞机……这些“大国重器”都是荆门造
湖北日报全媒记者 祝华
4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖灭火飞机“鲲龙”AG600，在京获颁中国民航局型号合格证，证明了其设计符合适航标准，标志着AG600飞机研制取得圆满成功，获得了进入市场的“准入证”。
AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设亟需的重大航空装备。
AG600投汲水试验。
该型飞机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米/小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能，具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更强大的抗浪性能。
AG600投汲水试验。
AG600飞机与荆门渊源颇深。
2018年8月，AG600“001架机”在荆门漳河机场成功完成转场任务，10月在该机场实现水上首飞起降。
2022年8月29日，全“鲲龙”AG600M漳河水上首飞成功。当天，首飞机组驾驶着全新消防涂装的AG600M飞机从漳河机场滑行入水，随即从水面腾空而起，在空中平稳飞行18分钟，完成既定一系列试飞科目后，于9时10分顺利降落漳河水库，飞机状态良好，各系统运行稳定。此次水上首飞是AG600M全新消防涂装首次公开亮相，整体效果体现水陆两栖飞机应急消防救援的特色，展现飞机身姿、力量感和速度感。
2022年9月27日，“鲲龙”AG600M灭火机在荆门漳河机场成功完成12吨投汲水试验，并签署首批6架机购机协议，这标志着该型飞机市场化开拓和实战化应用迈出关键步伐。
当天，驾驶组驾驶满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场跑道陆上起飞，在投水区域完成投水后平稳降落在漳河水库，高速水面滑行中15秒完成12吨汲水，随即腾空而起，空中完成系列既定试飞科目后，在投水区域再次投水，精准覆盖目标区域，于10时16分顺利降落在漳河水库。整个试验过程飞机状态良好，系统运行稳定，圆满完成“地面注水投水——水面汲水投水”系列试验。
这些“大国重器”荆门造——
AS700载人飞艇：让游客“云端漫步”
祥云AS700
AS700载人飞艇是特飞所首款自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇，2022年首飞。可用于空中游览、应急救援等领域，让游客惬意地云端漫步，其最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米/小时，巡航状态每小时平均油耗45升。
晨龙天使：填补国内双发8座固定翼飞机空白
晨龙天使飞机
晨龙ANGEL（天使）飞机是一款双发8座越野型飞机，也是我国目前唯一一款双发8座固定翼飞机，最高时速400公里/小时，有效载重1000公斤，每小时成本约2100元，特别适用于800公里内的短途运输任务。短距起降能力突出，能在简易机场或临时起降点起降，适用于应急救援、医疗救援等紧急任务。今年7月，该型飞机正式获得中国民用航空局颁发的“CCAR-23部正常类”飞机生产许可证。
“海王”水陆两栖轻型运动飞机：可加注普通汽车用98号无铅汽油
海王水陆两栖轻型运动飞机
“海王”飞机由泊鹭（荆门）飞机公司研发生产，是一款水陆两栖轻型运动飞机，最大航程752公里，可加注普通汽车用98号无铅汽油，主要用于运动娱乐飞行、探险旅游、观光、航拍、水上搜救等。2022年，泊鹭（荆门）飞机公司拿到民航华东管理局颁发的“海王”飞机生产许可证（PC）。
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